Сентябрьские нововведения в ОСАГО, введенные Центробанком России, привели к резкому росту цен на полисы. При этом страховщики из-за санкций повсеместно отказывают россиянам в ремонте автомобиля, предлагая несоответствующие реалиям рынка выплаты деньгами.
После расширения тарифного коридора на 26%, произошедшего 13 сентября, средняя стоимость полиса ОСАГО в России выросла на 10%, сообщили «Газете.Ru» в Российском союзе автостраховщиков (РСА) со ссылкой на собственные оперативные данные.
«В большинстве регионов средняя премия (стоимость страховки — «Газета.Ru») изменилась не существенно, а в ряде регионов даже снизилась. Кроме того, количество заключенных договоров ОСАГО за 9 месяцев 2022 года выросло по сравнению с 9 месяцами 2021 на 2%, что свидетельствует о том, что говорить об отказе автовладельцев от покупки полисов ОСАГО некорректно», — рассказали в РСА.
В 64 регионах РФ рост средней цены полиса ОСАГО составил до 15%, из них в 28 регионах он не превысил 10%, заявили в РСА. Средняя премия снизилась всего в трех регионах:
На деле дороже
Сами автомобилисты отмечают куда более значительное подорожание. Так, житель Сургута (Ханты-Мансийский автономный округ) рассказал «Газете.Ru», что страховка на Volkswagen Golf (125 л.с.) на год ему обошлась в 24 тыс. руб.
с учетом личного коэффициента «бонус-малус» (КБМ) 1,17. Годом ранее аналогичная обязательная страховка на его машину стоила около 15 тыс. руб.
При этом, согласно данным союза автостраховщиков, средняя цена страховки по ОСАГО в ХМАО после расширения тарифного коридора в сентябре снизилась на 4%, с 7,7 до 7,4 тыс. руб.
Стоимость полисов на различные легковые автомобили сильно варьируется в зависимости от категории водителя, уточняют страховщики.
В реальности стоимость полисов в России возросла сильнее, чем указывают в РСА, и у многих автовладельцев есть весомые поводы отказаться от покупки ОСАГО, отмечает вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
«Верить цифрам РСА не стоит, хотя бы потому, что их прямо опровергает Федеральная антимонопольная служба, которая говорит, что они (цены на ОСАГО — «Газета.Ru») уже выросли на 18%.
На практике цены у страховых компаний примерно одинаковы и выросли ближе к верхней границе тарифного коридора»,
— говорит Шапарин «Газете.Ru».
При этом по новой методике расчета возмещения выплаты рассчитываются с учетом цен на неоригинальные запчасти и не покрывают расходов автомобилиста на восстановление автомобиля после аварии, а к денежным выплатам вместо направлений на ремонт перешли практически все страховые компании, добавляет автомобильный юрист Сергей Смирнов.
«По моим данным, ни одна из страховых компаний не продает полисы по минимальным ставкам базового тарифа даже аккуратным водителям. Почти все торгуют или с небольшим увеличением к предыдущему максимуму базового тарифа, или ближе к верхней границе.
Особенно это касается молодых водителей. Стоимость полиса для них стала совсем заоблачной»,
— говорит «Газете.Ru» Сергей Смирнов.
«Направления на ремонт не выдают»
По оценкам юриста Смирнова, для всех категорий водителей стоимость ОСАГО увеличилась на 18-20%, включая и тех, которые не попадают в ДТП и должны получать максимальную скидку.
«На сегодняшний день ОСАГО по сути не защищает автовладельцев в плане ремонта. Направления на ремонт не выдают, потому из-за санкций мало кто готов его обеспечить в нормальные сроки качественными запчастями», — подчеркивает автомобильный адвокат.
В текущих условиях все больше автовладельцев могут принять решения об отказе от полисов ОСАГО, предупреждает Антон Шапарин из НАС. В своеобразной «зоне риска» молодые водители, а также виновники ДТП – с учетом того, что скидка копится много лет, а обнуляется мгновенно. Также возможен отказ от ОСАГО среди жителей бедных регионов из соображения экономии, считает он.
«Реформу в ОСАГО можно забыть, ее больше не будет. И уже в следующем году мы увидим, как число отказов от ОСАГО вырастет»,
Ранее «Газета.Ru» писала о том, что фракция Госдумы «Справедливая Россия — Патриоты — За правду» попросила Центробанк снизить стоимость ОСАГО.
Изменения в ОСАГО с 1 сентября 2018 года
Весной 2018 года было объявлено о планируемом повышении тарифов на ОСАГО. Центральный Банк Российской Федерации предупредил об увеличении стоимости полиса на 20% как на минимальную цену, так и на максимальную. Таким образом, средняя стоимость страховки составляет уже не 5 800 рублей, а 7 000 рублей.
Кроме подорожания ОСАГО с 1 сентября 2018 года, изменен порядок расчета автогражданского страхования за счет увеличения количества критериев по возрасту и стажу водителя.
На сколько подорожает ОСАГО в 2024 году?
С начала 2019 года полис ОСАГО станет дороже, чем в прошлом году. А уже с 1 сентября 2019 года страховые компании получат возможность увеличивать начальную и конечную ставку базового тарифа на 30%.
Максимальные размеры тарифов, коэффициенты, а также порядок их использования страховыми компаниями утверждены в Указании Центрального Банка России от 04 декабря 2018 года № 5000-У. Данный документы был зарегистрирован в Министерстве Юстиции РФ 29 декабря 2018 года. Посмотреть его можно по ссылке ниже.
Посмотреть размеры выплат
Формально с 1 января 2019 года ОСАГО подорожает, но согласно пункту 2 Указания от 29.12.2018 № 5000-У официально изменения вступят в силу с 9 января 2019 года. Платить за ОСАГО в 2019 году придется по формуле:
базовый тариф * коэффициенты (повышающие или понижающие).
На стоимость полиса ОСАГО влияют следующие показатели:
- базовый тариф (цена «от и до»);
- город проживания (в расчет берется коэффициент, утвержденный правительством в зависимости от региона пребывания автовладельца);
- безаварийная скидка (коэффициент Бонус-Малус);
- возраст и стаж водителя;
- вид полиса (ограниченный или неограниченный);
- сезон использования автотранспортного средства;
- мощность двигателя машины;
- имеющиеся нарушения законодательства, касающегося страхования (в соответствии с коэффициентом).
Повышение тарифов ОСАГО с 2024 года вызвано изменением базового тарифа и введением новых коэффициентов по возрасту и стажу автовладельца.
Новые коэффициенты стажа, влияющие на стоимость полиса
В 2024 году повысят стоимость ОСАГО в основном благодаря увеличению базового тарифа, представляющего собой «вилку» от начальной ставки до конечной. В новом периоде этот разбег увеличивается, и страховая организация имеет больший выбор по установлению стоимости полиса ОСАГО. Как правило, на практике страховые компании устанавливают максимальную стоимость базового тарифа.
Таблица начальных и конечных ставок базовых тарифов в зависимости от категории владельца транспортного средства в 2024 году:
| Категория вождения | Новый тариф 2019 года |
|---|---|
| Категория A и M (мотоциклы, скутеры, мопеды и другие) | 694-1407 рублей |
| Категория B и BE (легковые автомобили) физлиц | 2746-4942 рублей |
| Категория B и BE (легковые) юрлиц | 2058-2911 рублей |
| Категория B и BE (легковые) в такси | 4110-7399 рублей |
| Категория C и CE (грузовые) массой до 16 тонн | 2807-5053 рублей |
| Категория C и CE (грузовые) массой более 16 тонн | 4227-7609 рублей |
| Категория D и DE (автобусы) до 16 мест | 2246-4044 рублей |
| Категория D и DE (автобусы) более 16 мест | 2807-5053 рублей |
| Категория D и DE (автобусы) для маршрутных перевозок | 4110-7399 рублей |
Что касается нововведений по коэффициентам возраста и водительского стажа, реформа коснулась не только их показателей, но и количества категорий. С 2019 года вместо 4 категорий по возрасту и стажу принято 56.
Размер некоторых коэффициентов вырос незначительно, однако, этот момент все равно оказывает влияние на рост общей стоимости страхового полиса ОСАГО. В таблице наглядно представлены изменения показателей коэффициентов по возрасту и водительскому стажу:
По теме
13 сентября 2022, 11:03
02 сентября 2022, 13:06
19 декабря 2022, 19:00
13 сентября 2022, 15:56
02 декабря 2022, 20:51
Комментарии 16
ПРИСОЕДИНИТЬСЯ
Самые яркие фото и видео дня — в наших группах в социальных сетях
Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.
Написать в редакцию
Новости компаний
